专访加纳驻华大使：学习“中国奇迹”，创造“加纳奇迹”

"在短短40年时间里，中国加速了工业化进程，解决了7亿多农村人口的贫困问题，是一个令所有人惊叹的'中国奇迹'。我常想，怎样才能创造'加纳奇迹'？"加纳驻华大使爱德华·博阿滕在中国两会召开期间，就新中国成立70周年、"一带一路"倡议、中国扶贫成就和两国合作等话题接受了新华网专访。以下是专访主要内容： 加纳驻华大使爱德华·博阿滕接受新华网专访。新华网发 王钟毅 摄 新华网：今年是新中国成立70周年,也是全面建成小康社会关键之年。对于今年的中国两会，您比较关注哪些议题？ 爱德华·博阿滕：去年，在习近平主席的领导下，中国取得了卓越的成就。面对不断变化的世界形势，我密切关注当前的全球化问题。在今年两会上，我格外关注中国将在优化国际秩序方面提出哪些观点和看法。 我十分关注习主席在经济问题上的战略思想。对于加纳这样的国家，了解中美、中欧等世界主要经济体之间的经济形势非常重要。中国不仅是加纳最大的贸易伙伴国和最大的外资来源地，也是重要的经济发展合作伙伴。因此，我们很关注中国的经济走向。 此外，我还密切关注中国的扶贫问题。对加纳来说，扶贫工作关系着国家的稳定与发展。自改革开放以来，中国成功使7亿多农村人口摆脱贫困，这是一件了不起的事情，我们希望向中国学习。 我们特别希望了解那些贫困落后的人们是如何脱离贫困、走上致富之路的。据我所知，到2020年,中国将全部消除绝对贫困人口。我比较关心中国政府今年将会采取哪些措施实现这一目标，加纳在哪些方面可以借鉴。 新华网：今年，中国将举办第二届"一带一路"国际合作高峰论坛。您认为"一带一路"倡议给两国带来哪些机遇？"一带一路"倡议怎样影响了世界？ 爱德华·博阿滕："一带一路"倡议为世界提供了基础设施建设、文化往来、民间沟通和体育交流等平台，将世界紧密地联结在一起。我认为，"一带一路"倡议在这方面是非常成功的。加纳人对中国也越来越感兴趣。几年前，加纳人度假通常会去欧洲或北美，但现在越来越多的人想要来中国，因为他们想要更多地了解中国。 让世界能够紧密地联系在一起，是"一带一路"倡议的精神，这是非常积极向上的。这也是倡议能够取得成功的关键。我们对中非合作论坛北京峰会成果和中国的发展战略抱有非常高的期待，也非常希望中国能够支持非洲发展。 "一带一路"倡议是一个双向性的进程，拉近了中国与世界其他国家和地区的距离，不仅让中国走向世界，也让世界走向中国。 新华网：今年是新中国成立70周年，您想用哪些词概括中国70年来发生的变化？这些变化对世界有何影响？ 爱德华·博阿滕：如何形容中国过去70年的发展成就，我想到的第一个词是"中国奇迹"。在短短40年时间里，中国加速了工业化进程，解决了7亿多农村人口的贫困问题，这简直是一个奇迹，是一个令所有人惊叹的"中国奇迹"。 我常想，当我回到加纳的时候，怎样才能创造"加纳奇迹"？若果真这样，我们应该有能力在很短的时间内让加纳人民摆脱贫困。 我想到的第二个词是"善意与诚恳"。中国取得的了不起的成就，离不开中国人民的善意与诚恳。 新华网：您如何评价两国双边交往取得的成就？ 爱德华·博阿滕：我非常期望去年9月中非合作论坛举办期间提出的中非合作"八大行动"倡议，能在2019年逐步加以落实。中非各国一道落实各项合作倡议，为中非人民谋福祉，增进中非人民友谊，携手共同创造一个更加美好的世界。 当下的中国实现了自立自强。加纳非常希望能像中国一样实现自立自强。加纳总统阿库福-阿多渴望加纳严重依赖国际援助的状况能尽早得以改变。因此，加纳非常重视和中国的合作伙伴关系，希望借此能够完善基础设施建设，改善加纳的教育现状。最重要的是，我们可以学习中国的成功经验。 加纳是最早与中国建交的非洲国家之一，2020年7月将是两国建交60周年。届时，加纳将会举办盛大的庆祝活动。 加中两国建交60周年应该放在更大的背景下去衡量。两国以往的交往多在政治外交领域，而今天两国的民间往来沟通也相当密切。我们期待两国的友好关系进一步发展。 新华网：您如何评价中国在扶贫方面取得的成就？习主席提出的"精准扶贫"为新时期中国扶贫工作提供了一把"金钥匙"，您认为"精准扶贫"这一理念对于他国解决贫困问题有什么借鉴意义？ 爱德华·博阿滕：精准扶贫是一项科学合理的扶贫政策，精准识别贫困家庭，精确了解贫困家庭的需求，政府和贫困家庭紧密合作，通过一代人的艰苦努力彻底摆脱贫困。我认为这个政策理念非常值得称道。 我们要将中国的扶贫经验带回到加纳。扶贫第一步是要重视教育；第二步要确定贫困人口并找出贫困背后的原因。目前，加纳已经开始推行高中教育免费政策。加纳人接受了教育，身有所长，才能过上体面的生活。 新华网：中国对外开放的大门越开越大，您如何评价中国在吸引外资和扩大进口方面的系列举措？您希望两国将如何进一步扩大经贸合作？ 爱德华·博阿滕：我认为，进一步扩大对外开放，具有战略眼光和深远意义，符合中国的利益。随着中国的发展，中国产业转型升级，劳动分工也会相应调整。对外开放政策充分考虑到了中国的未来。我格外关注中国深化对外开放的举措。 就加中两国关系而言，我们期待两国双边贸易不断增长，期待中国在加纳开办更多的工厂。我们非常期待与中国在制造业领域开展务实合作，也期待能够拓展农业领域合作，提高加纳的农作物产量。 新华网：中国嫦娥四号任务取得了圆满成功，您如何看待近年来中国的科技创新力？未来两国在此层面，会有哪些合作？ 爱德华·博阿滕：中国推动了空间探索领域的发展。这种科技创新力在教育领域也大有可为。随着科技创新的发展，加纳的学生未来可以足不出户就能听到中国老师的汉语课程。 在医疗领域，中国拥有许多顶尖的医学专家和神经外科医生。得益于科技进步，中国的专家不必长途跋涉到加纳做手术。手术可由加纳医生执刀，中国医生远程指导、合作完成。这些都将是科学技术进步带来的。 加纳驻华大使爱德华·博阿滕接受新华网专访。新华网发 王钟毅 摄 新华网：2018年9月，中非合作论坛北京峰会成功举行。您如何评价这次峰会所取得的成果？您对峰会成果落实有何期待？ 爱德华·博阿滕：中非合作论坛北京峰会非常成功。精心的会议筹划，富有建设性的商讨，非洲多国政要远道而来，愉快而归。我非常期待这些富有成果的决议尽快付诸实践。 2021年，中非合作论坛将在塞内加尔举行。北京峰会的各项决议就是我们的起点，期待那时我们将取得更多的成果。 新华网：中非合作取得丰硕成果，非洲国家也对中非合作给予了高度评价。但同时也有一种声音认为，许多非洲国家因为同中国的合作出现债务问题。请问您对此有什么看法？ 爱德华·博阿滕：中非合作论坛北京峰会是2018年中国举办的规模最大、外国领导人出席最多的主场外交活动。 非洲的发展需要资金，没有资金就要借钱。如果非洲将借来的钱用来开展基础设施建设，改变人民贫穷落后的状况，那么，我认为债务不是问题，怎么用好这些钱才是关键。加纳也非常希望改变自己贫困落后的现状。 新华网：2018年9月，加纳总统阿库福-阿多对华进行国事访问并出席中非合作论坛北京峰会。您如何评价过去一年中非关系和中加双边关系发展？2019年您对中加两国合作有哪些新的展望和期待？ 爱德华·博阿滕：阿库福-阿多非常重视加中关系。加纳期望与中国政府和机构开展扶贫合作，解决加纳人民的贫困问题。阿库福-阿多已宣布要摆脱对国际援助的依赖，发展经济偿还债务，改善人民的生活，独立自主，自力更生。他认为，要实现这一愿景，进一步加强加中两国的合作关系是关键。这也是为什么我们积极推动双边关系和各领域合作的原因。 2019年，加纳期望与中国达成更多基础设施合作项目和教育机构合作，以增进两国留学生间的交往。我们希望加纳能够成为中国了解非洲的窗口。 据我了解，2018年中国公民出境旅游近1.5亿人次。但到加纳旅游的中国游客只占其中非常小的比例。我希望，未来三四年，加纳可以吸引更多的中国游客前去旅游观光。（彭莹 王一诺  出品人：田舒斌 监制：郭奔胜 刘加文 策划：夏小鹏 徐倩 刘丹 林雪 统筹：李小雨 毕秋兰 编辑：彭莹 王一诺 李夏 摄影：郝广鹏 王钟毅） 人民网-国际新闻 Unsubscribe from these notifications or sign in to manage your Email Applets.

美联航一架载180人飞机因引擎问题迫降 数人受轻伤

据台湾联合新闻网报道，当地时间10日晚间，美国联合航空(United Airlines)编号1168的波音737-900航班，在从新泽西州纽瓦克机场飞往得州休斯敦途中，因引擎出问题而紧急迫降，机上载有174名乘客和6名机组人员，有人轻微受伤。 据报道，一名乘客向休斯敦媒体表示，他听到一声巨响，同时感受到强烈震动，看到一道闪光。另一名乘客则指出，曾看到引擎起火。 美国联邦航空总署(FAA)发言人表示，紧急救援人员没有找到起火或冒烟的迹象，目前正在仔细调查该架飞机。 据美联航发言人称，少数人在撤离时受到轻伤。 人民网-国际新闻 Unsubscribe from these notifications or sign in to manage your Email Applets.

东京奥运倒计时500天 运送对策制定进入关键期

中新网3月12日电 据日媒报道，12日距离2020年东京奥运会开幕还剩500天。将于11月竣工的主体育场新国立竞技场和临海地区奥运村宿舍楼的施工迎来高潮，相对于8万人的征集目标，超过20万人应征奥运志愿者，2月起已开展针对应征者的说明会和面谈等，东京时隔55年再迎这一盛典的准备工作在稳步推进。 当地时间2月28日，2020年东京奥运会吉祥物在日本东京公布，配有奥运会会徽图案的富有未来感的机器人吉祥物方案获得最高票数。 另一方面，运送对策的讨论将进入关键期等，尚未解决的课题也凸显出来。 4月以后普通门票销售开始受理抽签申请，6月以后在正式赛场运营彩排的测试赛将正式展开。全国巡回的圣火传递夏季将公布详细路线。圣火起点拟定为福岛核事故应对基地足球设施"J-Village"(福岛县楢叶町、广野町)，正进行最终调整，主办理念之一的"重建奥运"色彩变得愈发鲜明。 缓解大赛期间的道路拥堵成为运输方面的紧迫课题。作为削减输送运动员和相关人员主要路线的首都高速公路交通量的王牌，已正式研究引进在普通过路费外加收费用的"拥挤收费"(Road Pricing)方式。东京都政府和中央政府还要求企业推进错时上班及远程办公、限制物流等，但进一步采取措施不可或缺。如何确保运送相关人士的约2000辆巴士和司机也尚未解决。 去年12月公布的奥运举办预算第三版计划中，奥组委、东京都和中央政府总额维持在1.35万亿日元(不包括备用金，约合人民币817亿元)规模，但此外国家和东京都还产生很多相关费用。经费的全貌尚未成形，相关机构今后也需要进行细致说明。 人民网-国际新闻 Unsubscribe from these notifications or sign in to manage your Email Applets.

俄罗斯南部军区今年以来接收约百件现代化装备

俄罗斯南部军区12日表示，今年以来南部军区已接收约百件现代化军事装备。 俄南部军区12日发布公告说，根据计划，今年以来南部军区已接收T-72B3主战坦克、BMP-3M步兵战车、BTR-82装甲车等现代化军事装备。最近一周内，南部军区已补充近20架"龙卷风-S"多管火箭炮和近20辆现代通讯车辆。 公告说，2019年全年俄南部军区计划接收千余件现代化军事装备，到2020年底南部军区所属陆、海、空军的现代化装备率将达到70%。 俄南部军区主要负责保卫俄西南部地区的安全，总部设在顿河畔罗斯托夫。（记者吴刚） 人民网-国际新闻 Unsubscribe from these notifications or sign in to manage your Email Applets.

关闭马航？马来西亚总理：政府会考虑各种选项

中新网3月12日电 据外媒报道，马来西亚总理马哈蒂尔称，关闭马来西亚航空公司是重大的事情，政府会研究关闭、出售或重新注资等选项。 据报道，马航一直面临亏损，有人建议将它关闭，但是马哈蒂尔认为，"关闭国家航空马航是很重大的事情，我们会研究是需要关闭、出售或重新注资"。 马哈蒂尔表示，这些选项都是公开让政府去选择，并补充称决定应该很快就会出炉。 马来西亚国库控股早前宣布，其资产减值73亿林吉特，有半数是因马航造成，要求该航空公司提出新的策略计划。 据马航集团首席执行员伊兹汉坦言，马航去年面对严峻的挑战，除了供过于求而导致的剧烈竞争，还有燃油价格和外汇的波动。 人民网-国际新闻 Unsubscribe from these notifications or sign in to manage your Email Applets.

土耳其2018年经济增速放缓至2.6%

土耳其国家统计局11日发布报告称，2018年土耳其经济增长2.6%，较2017年7.4%的增速大幅放缓。 从行业看，去年土耳其农业增长1.3％，工业增长1.1％，建筑业下跌1.9％，服务业增长5.6％。同时，受土耳其货币大幅贬值影响，2018年货物和服务出口增长7.5%，进口下跌7.9%。 2018年土耳其遭遇货币危机，土耳其货币里拉汇率暴跌，引发投资和消费放缓，日常消费品和能源价格大涨。 货币危机发生后，土耳其政府发布为期三年的中期经济规划，采取一系列刺激措施，期望将2019年和2020年经济增速分别维持在2.3%和3.5%，并在2021年恢复到5%。（记者秦彦洋 施春） 人民网-国际新闻 Unsubscribe from these notifications or sign in to manage your Email Applets.

欧洲航空安全局：不会禁飞波音737 MAX8型客机

据欧联网援引欧联通讯社报道，埃塞俄比亚航空公司10日发生坠机事故，失事客机与2018年10月在雅加达附近坠毁的印尼狮航客机皆为波音737 MAX8型客机。埃航空难发生后，波音737 MAX8安全问题广遭质疑，多国相继宣布禁飞或对该机型进行暂时停飞检查。欧洲航空安全局(EASA)则表示，不会禁飞该机型。 当地时间2019年3月10日，埃塞尔比亚首都亚的斯亚贝巴，搜救队在埃航坠机现场进行残骸清理和遗体搜寻工作。 当地时间11日，印度尼西亚空运局局长波拉纳·普拉麦斯蒂表示，她将采取行动，对国内11架波音737 MAX8型客机进行检查，并暂时禁止国内航空公司使用同型客机。 埃塞俄比亚航空公司声明指出，埃航ET302航班空难事故发生后，埃航公司决定停飞所有波音737 MAX8客机，直到进一步通知。 随后，韩国下令对该机型展开调查，开曼航空等多家航空公司也纷纷要求该机型客机暂时禁飞。唯有欧洲航空安全局表示，不会禁飞该机型。当地时间12日上午，新加坡民航局宣布，禁止波音公司737 MAX8客机进出领空。 意大利国家飞行员协会要求国家民航局(ENAC)对所有意大利航空企业拥有的波音737 MAX8客机进行安全检查。报道称，目前波音公司64%的产能用于生产波音737 MAX8客机，其订单已经预定到了2032年，共有5011架该机型订单。截至目前，波音公司已经交付了350架该机型飞机投入商业运营。意大利航空公司目前已接受3架波音737 MAX8客机，该公司共预定了20架。 埃航空难发生后，意大利航空公司随即发表声明指出，乘客安全高于一切，该公司所拥有的737 MAX8客机，都是完全符合航空管理局规定，以及完全遵循制造商的操作指令，并且公司随时在和制造商沟通，以保证最大程度的安全。 此外，欧洲廉价航空公司瑞安航空已经预定了135架波音737 MAX8型客机，计划于2019年上半年大量交付投入运营，并逐步淘汰其大量拥有的的737-800型客机。(黄鑫) 人民网-国际新闻 Unsubscribe from these notifications or sign in to manage your Email Applets.

统计数据称韩国中小学生月均补课费约为1700元

据韩联社报道，12日，韩国教育部和统计厅公布的一项资料显示，2018年韩国小学、初中、高中生人均课外辅导费为29.1万韩元(约合人民币元1733元)，同比增加7%，创历史新高。课外辅导总参与率高达72.8%。 本项问卷面向全国1486所中小学的4万多名学生家长进行。结果显示，高中生课外辅导费同比增幅最大，为12.8%，月均支出32.1万韩元。中学生增7.1%，为31.2万韩元，小学生增3.7%，为26.3万韩元。 从科目来看，英语补课费最高，月均8.5万韩元，其后依次是数学8.3万韩元，国语2.1万韩元，社会和科学1.2万韩元。去年课外辅导费总规模约为19.5万亿韩元，同比增4.4%。其中，学校科目补课费占绝大部分，为14.3万亿韩元，英数语占比分别为29.1%、28.5%和7.1%。艺体等特长班支出为5.1万亿韩元。反之，校内特长兴趣班参与率则降至51%。 从家庭月均收入来看，收入800万韩元以上家庭的月均课外辅导支出(50.5万韩元)远高于月收入不足200万韩元家庭(9.9万韩元)。从地区来看，首尔地区支出最高，为41.1万韩元，其后依次是京畿道32.1万韩元和大邱30.3万韩元，忠南地区最低，为18.7万韩元。 人民网-国际新闻 Unsubscribe from these notifications or sign in to manage your Email Applets.

日本尝试走出“现金社会”

东京成田机场内商家为外国游客提供丰富的支付方式。张冠楠摄/光明图片 　　现在中国老百姓生活中处处都离不开智能手机，但许多中国游客到日本却发现难以像中国那样方便地使用手机结算。在日本，许多人仍然在使用非智能手机，就连日本首相安倍晋三近期在众议院预算委员会审议中也表示，他本人没有智能手机。 　　事实上，日本社会普遍对于中国的"无现金化"进程之快感到震惊。有日媒认为，中国以智能手机为基础，向客户提供各类新服务，其在服务数量和规模上都处于世界领先的地位。而在日本，因为没有普及手机应用服务，自然也不会像在中国那样十分便利地享受网络约车、共享单车、外卖快递等服务。 　　移动支付未能在日本快速普及原因多 　　如今在中国，通过手机等实现的移动支付已经成为"生活基础设施"，而这在作为发达国家的日本却还没有普及开来。据日本银行的一项调查显示，移动支付在日本的利用率仅为6%，而在中国已达到98.3%，这其中的原因是多方面的。 　　首先，日本社会接受新事物的速度相对较慢，新技术、新做法并不容易顺利推广。一项新服务往往需要政府、企业等机构进行诸多烦琐复杂程序才会进行推广，效率低下并且很可能因为各种原因卡在某一关。而移动支付在中国的发展流程则更加自然顺畅，这导致了诸如移动支付这样的创新服务在中日两国出现了不同的境遇。甚至有一种声音认为，日本在遭遇了"失去的20年"后，时至今日仍陷在泥潭之中无法自拔，而在日本原地踏步的时候，中国却在很多方面实现了"弯道超车"，智能手机的普及以及基于智能手机所提供的新服务模式就是最好的例子。 　　其次，日本民众十分看重个人隐私，不愿意将资产、个人信息等"透露"给一个未能充分得到信任的公司，并且对移动支付的安全性心存顾虑。因此，让日本民众透彻了解移动支付的安全保障性能，打消他们的疑虑，是推动移动支付在日本顺利发展的关键。 　　再次，现金支付观念在日本民众心中根深蒂固，智能手机在日本尚未完全普及。许多日本人对现金的依存度很高，以至于信用卡支付在日本也并没有完全普及。除了大型商场、连锁便利店、星级酒店之外，日本很大一部分店铺至今存在只接受纸币、不接受信用卡的情况。消费者进行现金消费，商家接受纸币支付，这在日本社会似乎达到了一种平衡状态。既然消费者不介意使用现金，那么大多数小本经营的商家也自然不会选择信用卡等支付方式，毕竟提供信用卡等支付方式需要商家向结算公司至少支付3.25%至6%左右的手续费。 　　最后，人口老龄化制约移动支付发展。由于日本人口老龄化越来越严重，其带来的劳动力不足的客观情况直接限制了相关服务的发展。例如预定外卖服务，在中国人们可以通过智能手机轻松实现，但在日本即便推出了可提供相关订餐服务的软件，高额的劳动力成本却造成了"叫餐容易，送餐难"的情况。这也决定了日本移动支付的发展并不会如中国一样顺畅。 　　日本开始尝试"移动支付" 　　日媒报道称，中国依托智能手机的普及，发展了一套全新的"智能手机社会体系"，让所有人赞叹不已。面对这种大发展，日本企业必须找到应对策略，才能找到生机。甚至还有日媒认为，在面临变革的前夜，日本企业反应非常迟缓，创新技术和服务很落后，在人工智能方面也与其他先进国家拉开了越来越大的差距。而中国公司则抓住这一机遇，在日本实现了"抢滩登陆"。在东京，只要有中国游客的地方就可以看到支持支付宝、微信支付的商家，这一方面为中国游客提供了便利，另一方面也推动了日本商家使用移动支付的进程，让日本民众在一定程度上感受到其带来的便利。 　　实际上，日本也有自己的手机支付，但是因为种类十分繁杂，很难形成影响力。例如，提供通过二维码或条形码扫描支付的公司就有7家以上，且每家都有自身的特点——有的可以通过聊天软件汇款，有的可以通过手机支付打折，有的可以积累积分等。但这就要求日本民众必须在各家公司分别注册账号，在实际使用过程中并没有带来便利。有日本网民对此表示，"很混乱，不知道该使用哪个好"。 　　安倍首相今年2月在东京一条商业街首次体验了无现金支付，并表示"因为没有智能手机，所以用iPad扫描二维码（付的钱）。这对于老年人来说也很简单"。据悉，在日本的移动支付服务领域，铁路运营商JR东日本的"Mobile Suica"和移动通信服务商NTT DoCoMo的"iD"等非接触式支付方式已先行一步，但是引入读取装置的费用负担较重，导致这种支付方式向中小型店铺的普及速度迟缓。于是出现了在中国等国得到普及的手机二维码或条形码支付，因为店铺方面也可以使用移动终端来应对移动支付，从而降低成本。 　　当前移动互联网大潮汹涌而来，日本专家分析认为，即使在偏爱现金结算的日本，随着消费者便利性的提高和店铺引进成本的下降，智能手机结算今后或许也将得到普及。 　　（本报东京3月11日电 本报驻东京记者 张冠楠） 人民网-国际新闻 Unsubscribe from these notifications or sign in to manage your Email Applets.

“免签风波”背后的“跨大西洋裂痕”日益加深

这两天，有关"欧盟将不再给美国游客免签待遇"的新闻成为美欧媒体报道热点。对此，欧盟官方辟谣，称要求美国公民从2021年起前往欧洲申根区必须申请"欧洲旅行信息和授权系统（ETIAS）"认证的报道系媒体误读，ETIAS不是签证体系，只是对包括美国在内的国际游客的一项"例行检查"，目的是进一步排除非法移民、恐怖主义等方面的隐患。而美国国务院也发表声明，强调ETIAS授权不是办签证，"任何国家都有制定入境标准的权利"。 看来，"欧盟将不再给美国游客免签"确系媒体误读，欧盟将要实施的ETIAS认证系统，其实与美国早就实施的旅游授权电子系统ESTA类似，主要是出于国家安全考虑，要求免签国家公民入境前必须进行申请登记，授权有效期为3年。但问题是：受ETIAS影响的约有60个国家的公民，为何只有美国公民的待遇被美欧媒体高度关注甚至过度解读呢？显然，在美欧"渐行渐远"的大环境下，双方任何一点小误会都可能引发大风波，"跨大西洋伙伴关系"正变得越来越复杂、敏感和脆弱。 近两年，美欧在贸易政策、北约安全、欧洲一体化、难民与移民政策以及全球治理等领域的矛盾与分歧进一步凸显，并产生多次公开而激烈的冲突。比如，美国政府抱怨北约盟国在防务合作领域出钱太少，要求后者在今年底必须加强军费支出，否则将削弱在防务方面的支持。同时，美国正推进一项名为"费用增加50%"的计划，要求美军驻在国除要负担美军所需全部费用，另要额外支付相当于费用总额50%的奖金。照此测算，包括德国在内的美军驻在国所负担的费用将为现有支出的5至6倍。 面对美国的进逼，法国总统马克龙、德国总理默克尔相继提议建设一支"真正的欧洲军队"，以摆脱对美国的依赖。结果，这一提议被美国批评没有实际效果，并称"美国将永远存在欧洲的身旁。" 在贸易领域，继去年6月1日对欧盟进口钢铝产品加征关税后，美国商务部今年2月又提交一份对汽车进口232调查的报告，建议对包括对欧盟进口汽车加征25%关税。对此，欧盟反应激烈，指责美国此举是逼迫欧盟在贸易谈判中让步，若真付诸实施，欧盟将采取报复措施。 此外，美国退出巴黎气候协定、伊朗核协议等做法，与欧盟一贯原则立场以及国家利益相悖。目前，欧盟已宣布创建一种新的支付渠道以绕开美国对伊朗的制裁，继续同伊朗开展正常的商业合作。针对上个月美国主导的华沙中东问题部长级会议，欧盟反对将议题聚焦伊朗，欧盟外交与安全政策高级代表莫盖里尼甚至都没有参会。 在随后召开的慕尼黑安全会议上，美国副总统彭斯与德国总理默克尔针锋相对的演讲，更使美欧之间的分歧白热化。不少媒体都报道了"默克尔获得罕见的长时间、热烈的起立掌声，彭斯没有获得掌声"这一细节，《华盛顿邮报》更是将此次慕安会比作欧盟对美国政府外交政策发起的一次全面"围攻"。 美欧跨大西洋联盟成立已近70年，双方因拥有所谓共同价值观而引以为荣，并曾共同经历了不少风雨。但眼下，这对跨大西洋盟友却互"怼"不断，鸿沟越来越大、裂痕越来越深。究其原因，既与本届美国政府追求"美国优先"、不尊重欧洲盟友的意见、不顾及欧洲盟友的利益等政策取向有关，也与美欧双方面对当今世界大变局作出不同认知与反应有关。 当前，国际力量对比发生深刻变化，新兴市场国家和一大批发展中国家快速发展，国际影响力不断增强，世界地缘政治中心东移。面对新变局，美国开始放弃"全球主义"而强调"美国优先"，以保持自身的超级大国地位。欧盟则认为，二战后形成的国际制度安排和多边主义体系是符合自身利益的，必须加以维护。正是这种面对和适应世界大变局的分歧，令美欧关系渐行渐远。 对欧盟来说，跨大西洋联盟固然重要，未来依然需要维护，但维护好这一关系，靠的是"自强"而不是"妥协"，正如默克尔总理所说："如果我们想要保护自己，欧洲必须把命运掌握在自己手中。"（国际锐评评论员） 人民网-国际新闻 Unsubscribe from these notifications or sign in to manage your Email Applets.

英国女子装病骗福利 因健身软件日步数超1万被举报

据《英中时报》12日报道，英国一位女性以身患疾病为由获得了7000英镑的住房和残疾保险金，但有人发现健身软件显示她一天能走10000步，从而暴露了她真实的身体状况，随后该名女子因诈骗被逮捕。 这名女性名叫海伦·梅(Helen May)，今年39岁。她从10岁起就因心脏有严重问题而获得了福利，但她没有告诉英国政府的是，她的健康状况在2014年至2017年间有了很大的改善。 梅的同事发现，健身软件显示梅一天能走10000步，因此暴露她在骗取福利。 近日，英国南坎布里亚地方法院向她发出社区命令，要求她在接下来的10周内必须佩戴电子监视器。法院说她曾经因为心脏病会引起心悸和疲劳，而不能工作。但在2014年至2017年5月期间，她的身体情况有所改善，还曾外出工作。如果梅恢复健康，她的福利将被取消。 英国工作和养老金部门的一位发言人说："只有一小部分福利申请者是不诚实的，但是像梅这样的案例表明，我们应通过举报、监督以及与地方委员会合作，查出诈骗者。" 人民网-国际新闻 Unsubscribe from these notifications or sign in to manage your Email Applets.

特朗普2020财年“新预算”遇上建墙“老难题”

美国总统特朗普11日向国会提交2020年联邦政府财政预算案。这份总额达4.75万亿美元的预算案拟同比增加5%的国防开支，同时为特朗普提议修建的边境墙提供86亿美元资金。 美国舆论指出，由于民主党掌握着众议院多数，这份预算案不太可能在国会获得通过。而新的建墙预算和两党在该议题上的严重分歧，已经为今年秋季美国政府停摆隐忧埋下"伏笔"。 当地时间3月11日，特朗普政府向国会提交2020年联邦政府财政预算案。美国国务院副国务卿约翰·沙利文(右一)当天出席记者会，介绍美方外交和对外援助等重点领域的预算情况。中新社记者 陈孟统 摄 美国2020财年自2019年10月1日开始。白宫和国会须在此之前就拨款问题达成一致，以便联邦政府继续获得保持运转的资金。 白宫11日发布一份介绍预算案的声明，将包含86亿美元建墙资金的边境安全和移民执法预算列于国防开支之前。而国防预算则高达7500亿美元，较2019财年增加340亿美元。五角大楼将获得其中的7180亿美元，用于实施国家安全和国防战略。 美国总统特朗普在当天致国会议员的信中写道，作为总统，其最高职责是保卫国家，这就是为什么修建边境墙是国家的当务之急。他期待与国会合作，完成边境墙的建设，建立一个安全、公正和合法的移民体系。 然而，由于2月宣布南部边境进入"国家紧急状态"，特朗普目前正面临来自国会民主党、地方州政府和民间组织的司法挑战。而此前，正是白宫与民主党在边境墙拨款问题上僵持不下，美国联邦政府经历了长达35天的历史最长停摆。 对于白宫这项新的建墙预算，民主党人、国会众议长佩洛西和参议院少数党领袖舒默发表联合声明予以明确反对，并批评特朗普建墙"昂贵而低效"，此举伤害了数百万美国民众，并引发混乱。他们在声明中说，"国会拒绝为他修建边境墙提供资金，他被迫承认失败，重新开放了政府。如果他再试一次，同样的事情将会重演。我们希望他吸取教训。" 美联社评价称，特朗普的"新预算"又回到了围绕边境墙拨款问题的"旧争论"上。美国《纽约时报》认为，与任何一位面对"分裂"国会的总统一样，这份预算案更多是对特朗普竞选连任的优先事项的宣示，而不是对华盛顿今年支出决策的指导。 不仅如此，特朗普还面临联邦政府的另一"老难题"——财政赤字。由于推行减税政策和增加政府支出，美国财政赤字在特朗普任内继续攀升。目前美国国债已超过22万亿美元。 这份预算案提出，将非国防项目支出在2019财年上限水平的基础上削减5%，并缩减或取消未能达到预期结果的联邦项目。在未来10年削减2.7万亿美元支出，将财政赤字占GDP比重从2020年的近5%降至2029年的不到1%。(记者 陈孟统) 人民网-国际新闻 Unsubscribe from these notifications or sign in to manage your Email Applets.